二十世紀80年代中期，隨著高精度
稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式
地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的
電子汽車衡所取代，公司專業(yè)制造銷售15個大類，幾十種規(guī)格的各類衡器及配套件，具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質量優(yōu)、價格低的特點，在直接用戶及廣大經銷商中具有良好的口碑。我們除了能生產常用的標準衡器外，還有極強的快速研發(fā)能力，可根據不同的需求提供有針對性的設計及產品，能滿足用戶的各種需求以及提高經銷商的盈利能力。尤其是我們擁有zhuanli完全自主研發(fā)生產的
小地磅，因為產銷量的迅速擴大，規(guī)?；a后成本進一步降低，使得我們能在保證高品質的同時能以更優(yōu)惠的價格推向市場。公司擁有較完整的銷售服務網絡，建立完善了一整套服務監(jiān)督機制，凡展衡器貼心的服務定會溫暖每一個客戶。
汽車衡按秤體結構可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、
鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全
電子汽車衡；汽車衡俗稱
地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、
接線盒、打印機、
稱重儀表，現如今的汽車衡可以配上電腦和
稱重軟件。汽車衡英文為：truck scale，所以在行業(yè)內就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T
汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度
稱重傳感器、
稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、
大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
汽車衡的組成部分與配件
汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡（無基式）
高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重
顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
汽車衡的配件
打印機：用于打印重量數據表單
報警燈：三色報警燈
大屏幕：用于遠距離讀數
電腦管理系統(tǒng)：用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。
地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，
地磅軟件組成稱重
管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到
凈重打印磅單；
不同公司的汽車衡，強調的參數和側重點不一樣，不過大致一樣
數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而
數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用
RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線結構便于多個
稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
智能化
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，
互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少
系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
數字化校準
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
其他先進技術
①解決偏載誤差，四角調整更加方便
數字式汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度溫度變化而產生的影響，改變了過去手工調節(jié)電阻，計算機能將各傳感器輸出的數字信號予以編碼和識別，用軟件自動調整角差，使誤差調整更加簡單和準確。
數字式汽車衡具有先進的
人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷
故障點，避免了因故障而造成的損失。
③抗干擾能力強
數字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨立的A/D轉換器和數字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。
杜絕作弊現象：傳輸過程中數字信號采用密碼保護，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現象的出現。
④防雷擊能力突出
傳感器內部PCB防雷擊設計，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
近幾年，
電子衡器市場需求驟增，在縣技術監(jiān)督局等部門的扶持下先后發(fā)展起7家衡器生產企業(yè)
