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  • 稱(chēng)重系統(tǒng)使用中出現(xiàn)問(wèn)題該如何對(duì)策？

    某公司生產(chǎn)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法稱(chēng)重系統(tǒng)是公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料，對(duì)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛的當(dāng)事人依法給予處罰，是公路治超執(zhí)法的重要組成部分。該系統(tǒng)由抓拍系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)等組成，因?yàn)闆](méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法稱(chēng)重系統(tǒng)大部分是東拼西湊組成
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 定量包裝秤需要什么條件才能操作？

    衡器在我國(guó)從1953年起實(shí)行了第一個(gè)五年計(jì)劃，重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象之一為儀器儀表，從十一五到十二五，我國(guó)的儀器儀表不斷的發(fā)展，不斷地呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)，取得了很多良好的成果。相關(guān)專(zhuān)家指出，在十二五期間衡器行業(yè)進(jìn)入蛻變期。五年計(jì)劃是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的一部
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 電子皮帶秤稱(chēng)重不準(zhǔn)怎么辦？

    電子皮帶秤經(jīng)常因皮帶秤操作過(guò)程中時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)原因的現(xiàn)象，他們對(duì)出現(xiàn)皮帶秤計(jì)量不準(zhǔn)原因這種情況很費(fèi)解，于是針對(duì)這個(gè)皮帶秤計(jì)量不準(zhǔn)原因做下介紹，以便幫助到大家。那么，電子皮帶秤稱(chēng)重不準(zhǔn)怎么辦？皮帶秤計(jì)量精準(zhǔn)不僅能大大節(jié)省我們的稱(chēng)重計(jì)量時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-09   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • 什么是地磅？什么是衡器？

    地磅是衡器的一個(gè)種類(lèi)。電子地磅衡器是指通過(guò)作用在物體上的重力來(lái)確定該物體質(zhì)量的一種計(jì)量?jī)x器。地磅衡器也可以用于確定與被測(cè)定的質(zhì)量相關(guān)的其它數(shù)量、大小、參數(shù)或特性。按照其操作方式，可將地磅衡器分為自動(dòng)地磅衡器或非自動(dòng)地磅衡器。地磅衡器同其它設(shè)
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-08   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • 淺基坑電子與無(wú)基坑優(yōu)電子地磅區(qū)別在哪

    地磅作為大型計(jì)量工具，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)了。高速公路收費(fèi)站口，建筑工地等場(chǎng)合隨處可見(jiàn)地磅身影。不過(guò)還是有很多人對(duì)地磅了解并不多，關(guān)于地磅的選址、安裝等，今天，小編就給大家?guī)?lái)地磅的小知識(shí)，關(guān)于淺基坑電子與無(wú)基坑優(yōu)電子地磅區(qū)別在哪，
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-07   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 地磅是怎么過(guò)磅的？

    拉了貨先秤bai總重，然后再秤皮重（空車(chē)重du量），總重量減去皮重就zhi得出貨物重量。一，稱(chēng)dao總重。二，登記車(chē)牌號(hào)，檢查車(chē)輛上有沒(méi)有其它違禁物品。三，卸貨，拿卸貨單。四，到過(guò)磅處對(duì)卸完貨的空車(chē)過(guò)磅，皮重減去空車(chē)重量就是貨物重量了。注意
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-06   點(diǎn)擊次數(shù)：201

  • 買(mǎi)到了沈陽(yáng)電子秤，不準(zhǔn)怎么辦？

    關(guān)于沈陽(yáng)電子秤不準(zhǔn)五個(gè)主要組件必須協(xié)同運(yùn)行才能使得一個(gè)電子秤正常運(yùn)行。1.基礎(chǔ)：采用混凝土基礎(chǔ)的永久性安裝。2.秤體，也稱(chēng)為地磅臺(tái)面：這是為卡車(chē)過(guò)磅創(chuàng)建的結(jié)構(gòu)。秤體通常由模塊化部分組成，這些部分連接在一起達(dá)到所需長(zhǎng)度。3.稱(chēng)重傳
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-05   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 購(gòu)買(mǎi)電子秤注意事項(xiàng)！

    買(mǎi)電子秤該注意哪些呢？下面我來(lái)為大家解答！首先要確定電子地磅的尺寸大小，根據(jù)所稱(chēng)物體的長(zhǎng)寬數(shù)據(jù)來(lái)定即可。電子地磅的寬度一般要比所稱(chēng)物體多處0.5—1米左右。電子地磅的長(zhǎng)度，一般要比所秤物體多處1.5米—2米左右。電子地磅的常規(guī)寬度有：1米，
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-05   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

    汽車(chē)衡是稱(chēng)重大量貨物的常用工具。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，無(wú)人駕駛系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越受到重視。因?yàn)樗情_(kāi)發(fā)的早期階段，所以很多客戶(hù)都不太了解無(wú)人值守系統(tǒng)。下面介紹一下汽車(chē)衡無(wú)人值守的常見(jiàn)問(wèn)題。一、工作流程汽車(chē)衡無(wú)人值守的工作流程為：
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 淺基坑汽車(chē)衡不歸零

    淺基坑汽車(chē)衡不歸零淺基坑汽車(chē)衡不歸零銘遠(yuǎn)稱(chēng)重科技有限公司主要從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售與維修各類(lèi)電子秤、電子地磅、電子汽車(chē)衡，電子天平等稱(chēng)量?jī)x器；提供專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化衡器定制服務(wù)，協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。銘遠(yuǎn)有限公司主要從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：62

  • 10噸，20噸，30噸地磅汽車(chē)衡怎么標(biāo)定校準(zhǔn)

    10噸，20噸，30噸的地磅一般情況下都是模擬地磅，用過(guò)一段時(shí)間經(jīng)常發(fā)現(xiàn)地磅不準(zhǔn)確了，這時(shí)候就需要重新標(biāo)定校準(zhǔn)一下。30噸以?xún)?nèi)的地磅，尺寸大小為6米，5米和4米，采用的儀表90%是上海耀華xk3190-A9，上海耀華XK3190-A12E，
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-02   點(diǎn)擊次數(shù)：257

  • 無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅情況的自動(dòng)判斷

    無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅情況的自動(dòng)判斷無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅時(shí)，地磅是否回零，無(wú)回零過(guò)程，智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)提示不能過(guò)磅;汽車(chē)是否超重，超重不能過(guò)磅，汽車(chē)是否完全在地磅稱(chēng)量平臺(tái)上,未完全在地磅稱(chēng)量平臺(tái)上時(shí)不能過(guò)磅;無(wú)人值守地磅稱(chēng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-31   點(diǎn)擊次數(shù)：151
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