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  • 汽車衡秤不準(zhǔn)是什么原因

    汽車秤調(diào)試標(biāo)定參數(shù)不正確引起的跳變與儀表穩(wěn)定相關(guān)的參數(shù)有分度值的選擇、濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性。分度值的選擇在本文5.3已經(jīng)介紹，現(xiàn)就濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性引起的跳變作如下分析。地秤出故障穩(wěn)定條件較差時(shí)而選擇的濾波強(qiáng)度較小，會(huì)引
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 怎么更換地秤傳感器

    (1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。(2)打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 稱重顯示器和傳感器定期檢查

    稱重顯示器應(yīng)當(dāng)定期的進(jìn)行通電檢查，以免出現(xiàn)由于的風(fēng)雨天所造成的汽車衡傳感器受潮腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。汽車衡臺(tái)面要長(zhǎng)期的保持清潔，以免生銹對(duì)產(chǎn)品造成腐蝕，臺(tái)面不堆放雜物。以免出現(xiàn)由于雜物長(zhǎng)時(shí)間的堆積，對(duì)傳感器造成不稱重不準(zhǔn)。汽車衡的位置和安裝一旦選
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • 混凝土和鋼制臺(tái)面汽車衡之間的區(qū)別是什么？

    由于鋼和混凝土臺(tái)面均采用相同的設(shè)計(jì)規(guī)范建造而成，因此具有相同的稱重性能。但是，它們之間存在的差別，因此一種臺(tái)面可能對(duì)于您的應(yīng)用更加適合。鋼制臺(tái)面汽車衡一天安裝時(shí)間，非?？焖?，重量也更輕?；炷僚_(tái)面汽車衡則需28天的安裝時(shí)間，
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 怎樣選優(yōu)質(zhì)地磅

    地磅，也常被稱為汽車衡，是放在地面上稱重的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)，或者較重物體。被廣泛運(yùn)用到廠礦、商家等大宗貨物的計(jì)量上。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)的持續(xù)推進(jìn)，電子地磅的運(yùn)用，已經(jīng)各行各業(yè)。很多企業(yè)或采辦人員，對(duì)于如何
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 地磅U型鋼和槽鋼的區(qū)別

    目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡（地磅）廠商主要用U型梁和槽鋼，其中汽車衡（地秤）在市場(chǎng)為主流，在美國(guó)德國(guó)中國(guó)乃至規(guī)模地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu)U型鋼地磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品，做U型鋼配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)等設(shè)備，所以U型梁制造成本要比槽鋼高
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 無人值守汽車衡賬務(wù)處理特征

    用戶自定義會(huì)計(jì)核算期支撐跨核算期的賬務(wù)處理，可一起處理兩個(gè)核算期的賬目用戶自定義科目等級(jí)及各級(jí)科目代碼位長(zhǎng)用戶自定義科目代碼支撐科目細(xì)分用戶自定義自動(dòng)轉(zhuǎn)賬憑證，完畢期末自動(dòng)轉(zhuǎn)賬。多幣種賬務(wù)處理，并可定義外幣核算方法自動(dòng)控制數(shù)據(jù)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • 地磅傳感器的特征包括哪幾方面

    地磅傳感器的特征包含：微型化、數(shù)字化、智能化、多功用化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不只促進(jìn)了傳統(tǒng)工業(yè)的改造和更新?lián)Q代，并且還或許建立新式工業(yè)，然后成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增加點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 十大衡器包含什么

    秤衡器打開我國(guó)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中列入的類衡器（案秤、臺(tái)秤、地上衡、地中衡、秤、皮帶秤、料斗秤、查驗(yàn)秤、軌道衡和特種秤）均已完畢了電子化。據(jù)核算，工業(yè)用衡器（按出售量核算）中的電子產(chǎn)品已占三分之二左右，技術(shù)水平比較老到的靜態(tài)衡器的計(jì)量規(guī)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 地磅傳感器靈敏度越高越好嗎

    在傳感器的線性范圍內(nèi)，希望傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大，有利于信號(hào)處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測(cè)量無關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會(huì)被放大系統(tǒng)放大，影響測(cè)量精度。
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • 吊秤種類分幾種

    從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上可分為表盤秤和電子秤。2、從工作形式上可分為鉤頭懸掛式、行車式、軸座式、嵌入式四種。（單軌電子秤主要應(yīng)用于屠宰肉聯(lián)、肉食批發(fā)、倉儲(chǔ)市、橡膠制造、造紙等行業(yè)，進(jìn)行懸掛軌道上物品的稱重。鉤頭秤主要應(yīng)用于冶金、鋼廠、鐵路、物流等有高度
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：151

  • 軸計(jì)量靜態(tài)汽車衡產(chǎn)品概述

    采用短臺(tái)面計(jì)量車輛軸重來獲得各軸重量與整車重量，占地面積小，投資小，便于搬遷移位，特別適用于計(jì)量精度稍低，流動(dòng)性大的各類施工單位、冶金礦山等場(chǎng)功能特色：1.產(chǎn)品規(guī)格（t）：30T-100T；2.臺(tái)面尺寸（m）：?jiǎn)屋S3.8*0.8，3.0*0
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：70
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